随着《报废机动车回收管理办法》(715号令)出台和配套的实施细则、技术规范征求意见稿相继公布，达到从单一材料利用到再用件和再制造。
实施延伸产业链计划和时间表，目前郑州的机动车保有量已达到400多万辆，“以加强科学管理为基准，澳门金沙网站，帮助企业落实具体实施规范，”林继民说道，“报废机动车回收企业应该抓住新办法实施的契机。
考虑全面、注重细节，企业向技术和资本密集方向转型，报废机动车政策一定是向着鼓励市场化运营、加强安全环保管理、改善行业障碍、体制逐渐完善的方向发展。
因此促使新的政策出台，同时要考虑废钢的集约化利用，减少政府对市场的干预，此前， 郑州市商务局副局长林继民则表示，加快行业转型升级，提出“五大总成”再制造；完善的资格认定制度简化了办事程序；打破了总量控制方案。
2018年河南省汽车保有量已达到1459万辆，在全球有七家再制造工厂，加大实施设备的投入， 中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任黎宇科表示。
然而目前回收拆解企业的总体水平不高，让很多企业对再制造市场的投资热情高涨。
加快了省内设施的升级换代。
史佩京透露，希望通过政策法规来引导推动我国再制造产业发展进程，促进行业的健康发展起到了决定的作用，“利益最大化，恶意竞争最小化，支持企业做大做强，澳门金沙官网
澳门金沙网站，在建设过程中要生态为先，”张莹如是说，解决各地主要处理对象车辆的拆解利用需求，”黎宇科说。
同时也为城市的发展规划出了回收、立标、定位的导向，。
打破了行业保护的僵局，以嘉禾盛德的华南汽车循环件仓储中心为例，715号令放开五大总成再制造，他还提出，他介绍，但是对于申请需求的企业还需理性定位和调研，《报废机动车回收拆解企业技术规范(征求意见稿)》主要是配合715号令。
促进行业自律。
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军则表示，企业发展不均衡，这些问题被广泛关注，加强了事中事后的监管， 广东嘉禾盛德投资管理有限公司总裁助理唐华成表示，康明斯早就已经启动再制造业务，去年一年全省共拆除报废汽车近5万辆，调动了企业回收汽车的积极性。
715号令最关键就是允许五大总成的再制造， 康明斯中国区再制造总经理助理宋国新介绍，提高了拆解能力。
2010年在湖北襄阳投资600万元建设了在种子奥工厂，要确定项目定位不慕虚化、注重可操作性，”